目前采礦支護(hù)技術(shù)有很大提高

       據(jù)了解，掘進(jìn)費(fèi)用高，掘進(jìn)速度慢，井下和地面矸石運(yùn)輸、處理系統(tǒng)復(fù)雜，對(duì)環(huán)境影響大。80年代以來(lái)隨著改革開放和煤炭科技發(fā)展，高產(chǎn)高效工作面的高速推進(jìn)要求掘進(jìn)速度快，而煤巷掘進(jìn)機(jī)械化程度高，支護(hù)技術(shù)也有了提高，因此，目前向少掘巖巷多掘煤巷的方向發(fā)展。

        國(guó)外礦井的巷道也大多布置在煤層中。因此，需要根據(jù)客觀情況，具體研究煤巷與巖巷的使用條件。當(dāng)煤層頂?shù)装遢^穩(wěn)定，煤層較堅(jiān)硬，易維護(hù)，煤層起伏和斷層、褶皺小時(shí)，可巷道風(fēng)化、強(qiáng)含水的巖較為平直，保證運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行；沒(méi)有瓦斯與煤的突出，無(wú)嚴(yán)重自然發(fā)火等情況下，應(yīng)優(yōu)先考慮采用煤層大巷。

        例如，潞安漳村煤礦采用裝備帶式輸送機(jī)的斜井開拓，設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力2.OMt以上，該礦所有巷道均布置在煤層中。錘破可以在水泥生產(chǎn)工藝流程中使用。煤層平均厚6.42m，硬度廠=1.5~2，直接頂為泥巖，平均厚2.5m，裂隙發(fā)育，較破碎。老頂為灰白色砂巖，平均厚7.7m，。帶式輸送機(jī)巷道凈斷面，單軌吊車（輔助運(yùn)輸）巷道斷面13 .56mz，護(hù)巷煤柱尺寸40m。